Временно изпълняващият длъжността изпълнителен директор на "Столичен автотранспорт" ЕАД е получил за март 2026 г. брутно възнаграждение от 4651,50 евро - над 9090 лв. Това е почти колкото брутната заплата на кмета на София Васил Терзиев, която е 9100 лв.

Данните са от отговор на питане на общинския съветник от групата на "Продължаваме промяната - Демократична България" в СОС Симеон Ставрев относно щата, възнагражденията и гражданските договори в общинското транспортно дружество.

"Абсурдно е кметът на милионна София да получава същата заплата като временно изпълняващия длъжността изпълнителен директор на "Столичен автотранспорт" ЕАД", заявява Ставрев.

По думите му сравнението е още по-фрапантно на фона на недостига на шофьори и проблемите с автобусния транспорт в столицата.

"Докато кметът на София носи отговорност за милиарден бюджет и управлението на цялата столица срещу брутна заплата от 9100 лв., които каза, че дарява, шефът на закъсалия с шофьори и коли автобусен транспорт взима почти същата сума – точно 4651,50 евро (над 9090 лв.) брутно само за месец март 2026 г.", посочва Ставрев.

Според него петимата членове на Съвета на директорите на дружеството са си разпределили общо 17 675,70 евро - близо 34 500 лв. - за същия месец.

"Всеки обикновен член взима по 3256,05 евро (над 6300 лв.) за присъствие на заседания", твърди общинският съветник.

Ставрев посочва, че в предоставената му информация липсват реалните размери на бонусите и допълнителните възнаграждения на ръководството, каквито според него също се изплащат.

"Освен това те отказаха да предоставят индивидуалните заплати на заместник-директорите и началниците на гаражи, оправдавайки се с GDPR, въпреки че регламентът пази личните имена на гражданите, а не разходите за публичните длъжности в общински фирми", казва той.

По думите му вместо исканата подробна справка за март 2026 г. е получил счетоводно извлечение за февруари, в което ръководните заплати са обединени в едно общо перо.

"Всички ръководни заплати са "набутани" в едно общо, непроследимо перо по сметка 604 на стойност цели 251 856,00 евро", заявява Ставрев.

Той поставя под съмнение дали възнагражденията на ръководството съответстват на състоянието на дружеството и на условията, в които работят служителите на терен.

"Не съм сигурен, че високите заплати на ръководството кореспондират с реалността, в която живеят хората, изнасящи тежестта на градския транспорт на терен", казва общинският съветник.

Според него разликите във възнагражденията вътре в дружеството са сериозни. Ставрев твърди, че членовете на борда получават между 3,5 и 5 пъти повече от ключови експерти, докато основната заплата на главния счетоводител по щатно разписание е 912,27 евро - около 1784 лв., а на заместник изпълнителните директори - 1008,87 евро, или около 1973 лв.

"Ножицата е още по-фрапантна спрямо шофьорите и сервизните работници, чиито реални възнаграждения са подложени на постоянни рестрикции и условности", коментира Ставрев.

Той критикува и разходите за външни услуги. Според данните към 31 март 2026 г. "Столичен автотранспорт" плаща общо 4497 евро месечно - близо 8800 лв. - по три граждански договора.

Ставрев твърди, че дружеството плаща 1662 евро месечно за външен PR и реклама, въпреки че в централното управление има щатен "Главен специалист, реклама". Други 1300 евро отивали за "независим правен консултант" на борда, при положение че дружеството има старши юрисконсулт и юристи по обществени поръчки. Още 1535 евро се давали за външно "наблюдение на качеството", докато в гаражите имало щатни контрольори по качеството.

"Докато за редовите работещи и за нови автобуси пари все "няма", предприятието услужливо харчи хиляди евро всеки месец за допълнителни граждански договори, които дублират съществуващите щатни позиции", казва той.

Според Ставрев резултатът е "пълна кадрова безпътица". По официални данни, цитирани от него, в "Столичен автотранспорт" има 351 свободни щатни бройки. От тях 270 са за шофьори на автобуси.

"В гараж "Земляне" в момента липсват 98 шофьори, в гараж "Дружба" – 95, а в "Малашевци" – 77", посочва още общинският съветник.

---

Този материал е написан с помощта на изкуствен интелект под контрола и редакцията на поне двама журналисти от Клуб Z.