Британският крал Чарлз III заяви, че трансатлантическата търговия с роби е „срамна глава“ от историята и че е още по-решен да работи за преодоляване на последиците от нея. Изказването му дойде на срещата на върха на Общността на нациите в Антигуа и Барбуда, където въпросът за отговорността на Великобритания за робството отново е сред основните теми.

В навечерието на форума на 56-те държави членки, повечето от които са бивши британски колонии, се засили дебатът дали Лондон трябва да поднесе официално извинение и да изплати репарации за ролята си в търговията с роби.

„Не можем да променим действията на предшествениците си. Въпреки това можем да се учим от миналото. Трансатлантическата търговия с роби все още хвърля сянка върху тези острови и върху други членове на нашата Британска общност“, заяви Чарлз III.

Монархът добави, че тази част от историята изпълва сърцето му с ужас, а душата му – с „най-дълбока и лична скръб“.

По думите му разговорите с хора, които са засегнати от наследството на робството, са задълбочили собственото му разбиране за неговите последици. Това е засилило и решимостта му да търси начини държавите от Общността на нациите да изграждат съвременни партньорства и да поправят грешките от миналото.

Чарлз III посочи образованието, достъпа до работа, търговията и устойчивостта към климатичните промени като области, в които сътрудничеството може да помогне на по-уязвимите държави.

До момента нито кралят, нито британското правителство са поднесли официално извинение за участието на Великобритания в трансатлантическата търговия с роби - именно защото може да има правен и финансов ефект.

Новият британски премиер Анди Бърнам обаче заяви, че е отворен към възможността страната да направи такава стъпка. Той съобщи, че по време на срещата вече са водени разговори с лидерите на държавите членки за възможните форми на извинение.

Бърнам предложи също да бъде обсъдено преструктурирането на дълговете на по-малките държави от Общността на нациите. Той обяви и инвестиции от 40 млн. британски лири в критична инфраструктура на Карибите през следващите три години.