Цените на горивата в България продължават да се повишават през април, като най-съществен ръст в процентно изражение се отчита при пропан-бутана, а след него при дизеловото гориво, сочат данни на платформата „Фюело“ (Fuelo) цитирани днес от БТА.

Най-масовият бензин А95 е поскъпнал с 0,03 евро за литър или с 2,04 на сто. На 1 април той се е продавал по 1,47 евро за литър, докато към момента цената му достига 1,50 евро за литър, като се наблюдава тенденция към стабилизиране.

При бензин А98 премиум също се отчита възходяща динамика. За месеца цената му се е повишила с 0,02 евро за литър или с 1,18 на сто – от 1,69 евро за литър в началото на април до 1,71 евро към настоящия момент.

По-съществено увеличение се наблюдава при дизеловото гориво, чиято цена е нараснала с 0,11 евро за литър или с 6,55 на сто – от 1,68 евро до 1,79 евро за литър.

Най-голям ръст в процентно изражение през април е отчетен при пропан-бутана. Цената му се е увеличила с 0,09 евро за литър или с 12,33 на сто – от 0,73 евро на 1 април до 0,82 евро към момента.

При метана също се наблюдава поскъпване, като месечната промяна е 0,06 евро за килограм или 5,26 на сто. В началото на месеца цената е била 1,15 евро за килограм, а към днешна дата достига 1,20 евро за килограм, гласи още проучването.

Пред БНТ Венцислав Пенгезов, собственик на бензиностанция, отчете стопиране на цените през последната седмица, но смята това за временно явление:

„Както виждате снощното повишение на цената на петрола, днес вече се отрази на едровите цени. Лично за мен в близките месеци няма да се успокои обстановката. Цените ще се задържат високи поне до края на годината“, коментира Пенгезов.

Според него задържането на цените е заради преговорите между САЩ и Иран.

„Както се видя, провалът им, веднага увеличи рисковата премия върху фючърсите на петрола и това няма как да не се отрази в крайните цени. Друг негативен фактор е понижението на потреблението на крайните потребители. Ние специално миналия месец отбелязахме спад с 10%, този месец спада около 20%, което неминуемо ще се отрази в крайните цени, защото при нас разходите са на 90% постоянни и едно така намалено потребление ще доведе до увеличение на търговска надценка за покриване на разходите“, обясни още Пенгезов.

По думите му бензиностанциите ще оптимизират разходите си