Ръководството на "Столичен автотранспорт" ЕАД е подписало на 30 януари договор за доставка на 25 броя 18-годишни употребявани автобуси Mercedes-Benz O 530 G Citaro за 2 369 837,87 евро. Така един автобус излиза по 94 793,51 евро без ДДС. Доставчик е фирмата "Аварийни мобилни системи" ЕООД. Сделката е за в пъти повече пари отколкото струват в автокъщата в Германия - средно 9900 евро на автобус.
Това написа във фейсбук общинският съветник от "Продължаваме промяната-Демократична България" Симеон Ставрев, като припомни, че още на 19 януари заедно с колегата му Бойко Димитров предупредиха, че доставчикът със собственик Мустафа Мустафа "иска да ни продаде автобуси за 8 пъти повече пари".
"Автобусите, които предстои да бъдат закупени, ще отговарят на всички изисквания за безопасност. Като изпълнителен директор няма да подпиша нито един договор, който нарушава принципите на безопасност и икономическа рентабилност по отношение на превозните средства, обслужващи столичани и гостите на града" - припомня Ставрев интервю на изпълнителния директор на столичния автотранспорт Стилиян Манолов, назначен без конкурс от т.нар. икономическо мнозинство в Столичния общински съвет.
След което прилага информация и снимки безопасните возила.
"Е, как ви се струва, тези 18-годишни автобуси дали отговарят на всички изисквания за безопасност, а цената им нарушава ли принципите на икономическа рентабилност?", пита общинарят и допълва:
- Говорим за 17–18-годишни съчленени автобуси с пробег над 700 000 км, които в Германия се продават за около 9900 евро, а на София се предлагат за близо 185 000 лв. без ДДС за брой.
- По обособена позиция за доставка на 25 употребявани 18-метрови автобуса са подадени две оферти – и двете с драстично завишени цени. По-евтината е от фирмата "Аварийни мобилни системи" ЕООД, собственост на Мустафа Мустафа, който преди това ни продаде и прочутите вертикални климатици за трамваи. Проверихме конкретни автобуси по номера на рамата – същите машини стоят в автокъща в Германия за около 23 000 лв. с ДДС, а на Столичен автотранспорт се предлагат за над 185 000 лв. без ДДС.
- Тези автобуси са произведени през 2008–2009 г., силно амортизирани и с огромен пробег. Дори формално да покриват изискванията на поръчката, поддръжката им ще струва скъпо и ще отвори вратата за нови поръчки за резервни части за милиони. Вместо това най-разумното и изгодно за софиянци е дружеството да купува автобуси директно, без посредници – както трябва да купува и гориво без посредници.
Ставрев прилага и информация за германските цени:
- 17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 739 947 KM, с номер на рамата WEB62829013115802 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
- 17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 709 222 KM, с номер на рамата WEB62829013115808 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
- 17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 721 732 KM, с номер на рамата WEB62829013115820 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
- 17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 711 174 KM, с номер на рамата WEB62829013115796 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
"И така за всички 25 автобуса. Всеки от автобусите е с пробег над 700 000 км и изглежда изключително амортизиран - както купето, така и двигателя. Дружеството най-вероятно веднага ще започне да купува за тях авточасти, може би на по-висока стойност от самите автобуси. И разбира се - ще направи нови обществени поръчки за части за милиони", прогнозира Ставрев.
Още по темата
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и днес, за да научите новините от България и света, и да прочетете актуални анализи и коментари от „Клуб Z“. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме нужда от вашата подкрепа, за да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 държави на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на истинска, независима и качествена журналистика. Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.
Подкрепете ни