Столичният кмет Васил Терзиев защити идеята си за отдаване на „Топлофикация София“ на концесия, обяви, че кризата със сметосъбирането е преодоляна, и отхвърли обвиненията, че иска премахване на прекия избор на районни кметове. В интервю в сряда вечер за „Извън ефир“ той коментира и спорната замяна на общински имоти в Драгалевци срещу частен терен в Бояна, свързана с опазването на Слънчевата пътека.

За „Топлофикация“: Единственият работещ път е концесия

„За мен единственият работещ път е концесия“, заяви Терзиев по повод бъдещето на „Топлофикация София“. Според него дружеството се нуждае от многомилиардни инвестиции, преструктуриране на дълга и изцяло нов модел на управление. Кметът обясни, че натрупаните проблеми са резултат от десетилетия недостатъчни инвестиции, при които от топлопреносна мрежа с дължина над 1100 километра годишно са ремонтирани едва по 5–7 километра. Част от тръбите са още от 70-те години на миналия век.

По думите му закъсненията на ремонтите са свързани и с късното приемане на инвестиционните планове от Столичния общински съвет (СОС), който е принципал на дружеството.

Ремонтите трябвало да приключат до края на ноември, но можело да продължат и пред декември

Терзиев очаква повечето дейности да приключат до края на ноември, но призна, че на места прекъсванията на отоплението може да продължат и през декември. Той настоя СОС да започне процедура със Световната банка и Международната финансова корпорация (IFC) за оценка на състоянието на дружеството и подготовка на концесия. Според него предложеният от „Спаси София“ независим технически одит няма да реши основния проблем.

Кметът посочи, че техническият одит би струвал около 2 млн., докато подготовката на концесионна рамка – около 800–900 хил., като в изказването си даде тези стойности в евро. Той съобщи и за заявен интерес от европейски и американски инвеститори. „Трябва да има път то да работи по по-различен начин“, обобщи Терзиев, като подчерта, че не е достатъчно в дружеството непрекъснато да се наливат средства, без да се промени моделът му на работа.

"Титан" не се ползвала с привилегировано отношение

„Моята оценка е, че криза няма. Това е добрата новина“, заяви Терзиев за сметосъбирането в София. Той призна, че чистотата е различна в отделните квартали, но посочи, че положението в „Изгрев“, „Подуяне“ и „Слатина“, където месеци наред имаше проблеми, вече е стабилизирано.

Терзиев защити решението допълнителни зони за сметосъбиране в София да бъдат възложени на „Титан“, въпреки критиките, че така голяма част от града се оказва в ръцете на една фирма. Според него това се е наложило заради неприемливо високите цени, поискани от други кандидати в процедурите за сметосъбиране.

„Аз неведнъж съм казвал, че в бизнеса със сметосъбиране няма хора с докторантура по ядрена физика и бели ръкавици. Въпросът е какво получаваш като услуга и на каква цена“, твърди той.

Той посочи, че сред предложените цени е имало оферти от 349 и 379 лева, без в интервюто да уточни мерната единица. Според него приемането им би довело до сериозно увеличение на разходите за софиянци, особено при бъдещото прилагане на принципа „замърсителят плаща“. Терзиев отново заяви, че общината е спестила около 220 млн. чрез отказа си да приеме тези предложения.

Терзиев отхвърли обвиненията, че „Титан“ се ползва с привилегировано отношение или че общината си затваря очите за пропуски в работата на дружеството.

„Тези толкова любими на някои хора „Титан“, те са и лидери по глобите“, заяви той, като посочи, че наложените санкции само през тази година възлизат на над 400–500 хил. евро.

Терзиев призна, че качеството на услугата не е еднакво във всички райони, но настоя, че системата вече е стабилизирана. По думите му разходите за сметосъбиране в момента са с около 25–30% по-високи спрямо договорите за периода 2019–2024 г., което обясни с поскъпването на горивата, техниката и останалите разходи.

Предстои обаче сключването на договори за първа, седма, осма и девета зона, като кметът твърди, че общината ще продължи да настоява за по-ниски цени. Той обеща след приключването на процедурите да представи подробни изчисления за постигнатите икономии.

Като основен нерешен проблем Терзиев посочи безконтролното изхвърляне на едрогабаритни и строителни отпадъци. Общината подготвя промени, при които гражданите ще трябва предварително да заявяват какво и кога искат да изхвърлят, а сметосъбиращите фирми ще организират извозването. Кметът се надява новата система да започне да работи частично през следващата година.

Терзиев настоя и за по-активно разделно събиране, като призна, че самият той е започнал да изхвърля отпадъците си разделно едва покрай кризата с боклука.

Районните кметове: Нов сблъсък със „Спаси София“

Терзиев предизвика остра реакция от „Спаси София“ с коментар, че управлението на столицата би било по-ефективно, ако "големият" кмет можеше да назначава районните кметове и да носи пълна отговорност за работата им. Той даде за пример други модели на местно управление, при които отговорностите между общинския съвет и изпълнителната власт са разпределени по различен начин. Според него сегашната система затруднява управлението, особено когато кметът няма мнозинство в СОС.

От „Спаси София“ реагираха още по време на интервюто, че премахването на прекия избор на районни кметове би върнало местната демокрация десетилетия назад. Партията предупреди, че при назначаване на районните кметове политическата лоялност може да се окаже по-важна от свършената работа.

„Не съм казал подобно нещо и не го искам. Аз вярвам в демокрацията и вярвам в децентрализацията“, влезе в обяснителен режим Терзиев.

Той уточни, че не предлага законодателна промяна, а е коментирал възможните модели на управление. Кметът настоя за по-голяма финансова самостоятелност на общините и районите, включително чрез оставяне на част от приходите от подоходния и корпоративния данък на местно ниво. На въпрос дали се разбира с всички районни кметове отговори: „С някои да, с някои не“, но подчерта, че за него определяща е работата им, а не партийната принадлежност.

Спорната замяна: „Не е мой човек“

Терзиев защити и предложената от него замяна на два общински имота в „Драгалевци“ срещу частен терен в „Княжево“, през който преминава популярната Слънчева пътека към Витоша. Собственик на частния имот е Милен Христов, син на основния акционер в „Еврохолд“ Асен Христов. Сделката предизвика недоволство заради разликата в площите, оценките и възможностите за застрояване на терените, а на 5 ноември разглеждането ѝ от СОС беше отложено.

Кметът обясни, че частният собственик разполага с разрешение за строеж от август 2023 г. и общината търси начин да запази достъпа до планината. Според него замяната е най-добрият от четирите възможни варианта – останалите са да се позволи строителството, да се отчужди имотът или да бъде изкупен. Терзиев защити и промяната на предназначението на единия общински терен от трафопост и озеленяване към жилищно строителство, като заяви, че така се повишава стойността му при оценяването.

На въпрос за евентуален конфликт на интереси Терзиев призна, че познава ръководството на „Електрохолд“ и че в миналото е участвал в съвета на директорите на „Армада Кепитъл“ заедно с човек, свързан със собствеността на „Еврохолд“. Той обаче отхвърли твърденията за близки отношения: „Не е мой човек, разбира се, че не е мой човек“.

Кметът не успя да отговори категорично кой е възложил оценката на частния имот, чиято стойност според критиците на сделката е нараснала многократно спрямо покупната цена от 2024 г. „Това трябва да питате общината. Не мога да ви дам точния отговор“, заяви той. Терзиев увери, че би приел нови оценки или друго решение на СОС, стига да се гарантира, че Слънчевата пътека няма да бъде застроена.

Предисторията на скандала: Милен Христов придобива имота от 1089 кв. м през 2024 г. и впоследствие го огражда, което предизвиква протести заради прекъснатия туристически маршрут. Предложението за замяна предвижда той да получи два общински терена в „Драгалевци“, единият от които е с отреждане за трафопост и озеленяване, а върху другия има къща, за която Христов притежава право на строеж. „Спаси София“ оспори оценките и предупреди за риск общината да бъде ощетена. От своя страна Христов заяви, че трябва да доплати 216 хил. евро с ДДС и че сравнението само по площ е подвеждащо. След протестите и отлагането на доклада предстои ново разглеждане на условията за замяната.

Нови превозни средства за София

Терзиев съобщи, че през следващата година се очаква в София да пристигнат 125 нови превозни средства за градския транспорт. По думите му вече се подготвят и процедури за още около 200 автобуса и нови трамваи. Той отчете напредък в дигитализацията на общинската администрация, но призна, че управлението му не е постигнало достатъчно в развитието на велосипедната инфраструктура, достъпната градска среда и опазването на културното наследство. „Длъжници сме на всички, които искат да се придвижват с велосипед“, заяви кметът.

Какво каза Терзиев за намеренията си да се кандидатира за нов мандат - може да видите тук:

Този материал е написан с помощта на изкуствен интелект под контрола и редакцията на поне двама журналисти от Клуб Z.